Le TET, c’est jamais juste « rouler tranquille »

Le TET, c’est jamais juste « rouler tranquille »

Bon… on avait dit qu’on venait pas pour trier les lentilles. Et clairement… c’était pas un jour à rester propre.

Je retrouve Thomas, alias @ToToLeTouGro, sous un bon soleil du Sud-Ouest, avec son Africa Twin qui brille plus que mon avenir. Objectif : rallier Bergerac depuis Siorac de Ribérac, par les pistes du TET.

D’entrée, petit single étroit. Juste de quoi s’échauffer le mollet et l’ego. Ensuite, c’est festival : pistes roulantes, cailloux qui tapent, herbes hautes traîtresses qui cachent tout sauf les galères. Et là… le gué. Tu connais mon kiff pour les gués !

Rencontre au bord de l’eau

Je passe tranquille. Et Thomas ? Il opte pour la version “hydravion sous stéroïdes”. Splash. Trempé ! Mais timing parfait : on croise Guilhem, tout jeune Transalpiste fraîchement monté en selle. Échange sympa, un peu de papote, un peu de séchage express. Je filme son premier passage de gué — pour la sécu, et pour les souvenirs. Il passe nickel.

TET Dordogne TotoLeTouGro Poupougne a deux roues

Et là, on repart… sauf que les pistes sèches ? C’est fini. Place aux bourbiers surprises. Tu penses que c’est sec ? Tu poses la roue ? T’es aspiré comme une chaussette dans une machine à laver.

C’est ça le TET : de la poussière, de la flotte, des bécanes, et des rencontres qu’on oublie pas.

Un homme à terre !

On arrive donc dans notre première zône humide de la journée. Très humide. Mais on n’est pas venus faire du tourisme. On a des pneus à crampons. On est invincibles, non ? Erreur numéro une : croire qu’on contrôle la boue.

Ça commençait pourtant bien. En équilibre au milieu des sillons des 4×4, on avance, plus ou moins sûrs de nous. Jusqu’à ce que Thomas passe limite. Je tente un autre chemin. Et BIM ! Kawette s’allonge. Moi, je roule. Littéralement, dans la boue. Style cascadeur sans doublure.

Verdict ? Pédale de frein tordue. Classique sur la Versys 300. Deux coups de pied plus tard, c’est réglé.

On repart au bout de quelques minutes. Bon… avec un peu plus d’humilité. Et une jambe qui couine. Heureusement, cette portion du TET est magnifique. Forêt, petites routes pour souffler… Bon, là avec la chaleur et ma jambe endolorie, ça permet aussi de faire une petite pause bienevenue !

A la reprise, devine ce qui nous attend… un tronc d’arbre sur la piste, parce qu’apparemment on n’avait pas encore coché la case “escalade motorisée”. Spoiler alerte : Kawette passe ! À ras du sabot, mais elle passe. L’heure tourne, on pense avoir fait le plus dur… Mais non. Le pire est à venir. Cette fois-ci, c’est Thomas et son Africa Twin qui vont en baver.

TET Dordogne TotoLeTouGro Poupougne a deux roues

Casse sur l’Africa Twin

On pensait avoir passé le plus dur. Erreur. Devant nous, une piste massacrée par les passages des 4×4 et des engins forestiers, version champs de bataille, option boue légère. Le genre de terrain qui teste ta foi en l’adhérence et en l’humanité. Mais bon, on est là pour ça, non ?

On avance crampons au bord du vide, le pied qui flotte dans le néant. BIM, l’Africa Twin de Thomas plonge littéralement. Le bestiau s’enfonce dans l’ornière comme une biscotte dans du café, bloquée, posée, fin de carrière !

On tente tout ! Poussage, tirage, couchage… Résultat, on ressort l’Africa saine et sauve. Moi par contre, j’hérite d’une tenue façon crépis rustique !

Après ce moment d’élégance, c’est à mon tour de traverser cette difficulté. Objectif, ne pas tomber. Je frôle le vide, équilibre de funambule, assuré par Thomas au cas où. Et miracle, ça passe ! Libération. 

On retrouve des pistes roulantes, le soleil couchant et des pistes dorées par le soleil. On se croirait dans un vieux film d’aventure. 

Mais le TET n’aime pas les hapyy end. Grosse montée, pierrier, et puis… nouveau single étroit. Je ralenti pour analyser… et voilà, patatra, deuxième chute du jour ! Kawette à terre, et en plus elle ne veut plus redémarrer. 

Mais le pire arrive. Thomas revient, regarde sa moto, et là… c’est le drame ! Double fuite à la fourche ! Grosses, pas réparables sur place. 

On continue un peu mais arrivés sur la route, c’est clair, il faut s’arrêter là. L’Africa Twin reste chez des amis, retour à deux sur Kawette. Ambiance tandem d’urgence pour aller chercher la remorque, puis récupérer l’Africa Twin.

Fin de journée KO mais… quelle aventure !

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